轨道交通对电测控产品的需求特点
作为电量传感器的重要应用市场之一，轨道交通领域对电量传感器的需求主要体现在三个方面：
首先，在进行驱动和能量控制时，需要给机车上的整流器或者逆变器提供控制和保护信号、调节电机能力；
其次，实时检测列车空调、加热器、照明、电动门、通风装置、电源(单、三相)进线的交流电流、电压，蓄电池充放电的直流电压、电流(单、双向)及主回路对地的漏电流等，确保车厢动力设备的工作状态，保证车用电的通畅。
再次，除了机车本身，轨道沿线的路站变电站也同样需要各种控制和保护信号。
另外随着轨道交通技术的发展，新领域如机车上的能耗管理、路站设备、铁路维修、开关器件管理等也需要各种新式电量传感器为其提供服务。

三泽产品在轨道交通领域的应用
三泽电子从1993年创业伊始，铁路就是我们产品的重要应用领域，多年以来跟随轨道交通的技术发展，我们不断发展和完善05系列电量传感器满足轨道交通行业----从铁路、高铁到地铁---迅猛发展所产生的需求。
铁路客车电气自动化控制
自2002年铁路客车电气自动化的推广，三泽G系列电量传感器被广泛应用于电气自动化控制等重要设备中，实现了客车供电系统控制等诸多功能。
铁路机车客车车厢控制柜计算机监控系统 ：
(1) 检测对象及参数：车厢空调机组、加热器、电源(单、三相)进线的交流电流、电压，蓄电池充放电的直流电压、电流(单、双向)及主回路对地的漏电流。
(2) 系统功能∶ 实时检测车厢动力设备的工作状态，保证机车用电的通畅。
工作原理：
DC600V-----逆变器------AC380V ------空调,电加热器,其他AC380V用电设备!~ -----AC220V-----单相负载
DC600V-----充电器------DC110V ------客车照明,110V蓄电池组充电,110V控制电路;
25T型客车供电方式采用集中供电方式,电源由设在端部机车分别通过两路输电干线供给,供电方式为DC600V(青藏车兼容AC380V),每车设有110V不间断应急电源.DC600V逆变电源将直流电逆变成三相AC380V,50HZ交流电,向空调装置,电茶炉,伴热等三相交流用电负载供电.DC110V供电装置将DC600V变换成DC110V直流电,给蓄电池组充电的同时向照明,电视,控制等负载供电。
供电方式为AC380V的系统框图：


T型车的供电采用了两条主线的设计方式,下图比较直观的反映了DC600V输入客车后的变流情况：


供电系统采用了模块化的设计,方便检修和运用,见下图：


这是实物图：

内部结构：

基本原理是这样的：

 
这是触摸显示屏的内容：

 
应用案例
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